Unia Europejska

Unia Europejska przyjęła rozporządzenie, które docelowo nakazuje producentom samochodów zredukowanie emisji dwutlenku węgla powstałej z ich eksploatacji do zera. Fani elektrycznej motoryzacji wznieśli okrzyk triumfu, zwolennicy silników spalinowych załamali ręce. A co jeśli rzeczywistość pogodzi jednych i drugich i okaże się, że kupno jakiegokolwiek samochodu graniczy z cudem?

Jeśli sądziliśmy, że przez wewnętrzny spór w obozie rządzącym o reformę sądownictwa, możemy stracić „tylko” środki z KPO, najwyraźniej byliśmy w błędzie. Według agencji Bloomberg Polsce grozi także utrata pieniędzy z Funduszu Spójności z perspektywy 2021-2027. Chodzi aż o 75 mld euro, czyli nieco ponad 350 mld zł według dzisiejszego kursu wspólnej waluty. Premier Mateusz Morawiecki zapewnia, że żadnego ryzyka nie ma, ale pamiętajmy, że według szefa rządu pieniądze z KPO też miały dawno popłynąć do Polski.

Ministrowie energii poszczególnych państw UE rozpoczynają pierwszą rundę spotkań w sprawie reorganizacji rynku energii. I chociaż w ostatnich dwóch dekadach największa rewolucja jest po stronie produkcji energii z wiatru i słońca, to nie wszyscy są już teraz za zerwaniem starego układu, w którym karty rozdają w pierwszej kolejności paliwa kopalne. Wszystko zależeć będzie od ostatecznego kształtu przyszłych kontraktów długoterminowych. Tempo tych ustaleń zależy też od kalendarza politycznego.

Jeśli marzy wam się europejska emerytura, to jest taka opcja i to nawet bez potrzeby opuszczania kraju w celach zarobkowych. Unia stworzyła zupełnie nowy system, który pozwoli odkładać pieniądze na sędziwe lata. Jak to działa?

Wraz z początkiem sierpnia w polskim prawie powinny pojawić się duże zmiany, które ułatwiłyby życie pracownikom. Jedną z nich jest wprowadzenie dwóch nowych rodzajów urlopów, co przełożyłoby się na dodatkowe siedem dni wolnego. Termin przeniesienia na polski grunt zasad określanych przez unijne dyrektywy jednak minął, a obiecanych udogodnień ani widu, ani słychu.