Dmuchanie w alkomat przed wejściem na pokład samolotu. Szykują się zmiany
Poddawanie pracowników sektora lotniczego badaniom na obecność alkoholu i innych substancji odurzających. Taką praktykę ma wprowadzić nowelizacja Prawa lotniczego szykowana przez Ministerstwo Infrastruktury. Projekt ustawy zakłada, że uprawnienia do prowadzenia takich badań będzie mieć nie tylko Urząd Lotnictwa Cywilnego, ale także zarządcy lotnisk, przewoźnicy lotniczy oraz służby ruchu lotniczego.
Ryanair strajkuje. Problemy dotkną trzy polskie lotniska
Niekorzystna zmiana warunków pracy i brak podwyżek inflacyjnych – to zarzewie sporu między Ryanairem i jego belgijskimi pilotami. Z powodu strajku niskokosztowiec odwołał 54 połączenia realizowane z i na lotnisko Charleroi koło Brukseli. Na liście znalazły się trzy polskie miasta.
Nowy „genialny” pomysł linii lotniczych. Histeryczna reakcja pasażerki wcale nie jest przesadzona
Przewoźnicy coraz mocniej odczuwają wzrost kosztów działalności. Zaczyna się więc kombinowanie, na czym można by tu urwać trochę grosza. Padło na obecność dwóch pilotów w kabinie samolotu. Ryanair będzie pewnie zachwycony, bo podobne postulaty wysuwał od dawna. Podróżnym już tak do śmiechu nie będzie – branża lotnicza pamięta traumatyczny wypadek, do którego doszło raptem kilka lat temu. Właśnie przez brak drugiego pilota. Mina tej pani ze zdjęcia dokładnie oddaje, co powinniście czuć, zajmując miejsca w samolocie.
Ryanair ma dość strajków. Irlandczycy grożą, że zwiną kramik i latania nie będzie w ogóle
Największy lowcost w Europie wycofa się z jednego rynku, bo ma dość użerania się z pracownikami? Brzmi tak nieprawdopodobnie, że aż… w stylu szefa Grupy Ryanair Michaela O’Leary’ego. Przewoźnik ostrzegł belgijskich związkowców, że jeżeli będą przeciągać negocjacje, to niedługo przyjdzie im tłumaczyć się przed pasażerami, dlaczego Ryanair zwinął się z lotnisk.
Setki rosyjskich pilotów jest bez pracy. Władze siłą powstrzymują ich przed emigracją
Zachodnie sankcje, ryzyko zajęcia leasingowanych, ale niespłacanych maszyn za granicą, a także kryzys ekonomiczny, który wybuchł w Rosji po agresji na Ukrainę, spowodowały uziemienie setek samolotów tamtejszych linii. Z dnia na dzień bez pracy zostali rosyjscy piloci, którzy z łatwością znaleźliby pracę za granicą, ale nie pozwalają im na to władze.