greta thunberg

Niemieckie lotnictwo zaciąga hamulec ręczny, Szwedzi zaczynają wstydzić się wsiadania do samolotu, a kolejne państwa Unii Europejskiej rozmyślają nad metodami opodatkowania linii lotniczych. Jeżeli linie nie wpadną na pomysł, jak zminimalizować wpływ na środowisko, na naszych oczach dokona się hekatomba cywilnego lotnictwa.

Można się śmiać, że Greta Thunberg to dzieło sztabu PR-owców i że poza objeżdżaniem świata z serią odczytów niczego ważnego w życiu nie dokonała. Prawda jest jednak taka, że siła jej słów już bije w interesy branży lotniczej. A ta reaguje dość nerwowo.

Z „Gretą od klimatu” każdy chce się spotkać. A już zdjęcie z 16-letnią Szwedką to szczyt social mediowych marzeń. Najlepiej w ekologicznym anturażu, więc rower w tle jest jak najbardziej w porządku. No chyba, że przy okazji łamane jest prawo. Wtedy nawet Terminator nie może spać spokojnie.

Przyszłość polskiej gospodarki może rozstrzygnąć się podczas rozpoczynającej się kadencji Komisji Europejskiej, na czele której staje Ursula von der Leyen. Chodzi o wdrożenie ambitnego celu przez Unię Europejską w zakresie polityki klimatycznej. Szczególnie istotny będzie komponent przemysłowy tej idei.

Tropikalne upały, dotkliwe susze, powodzie i trąby powietrzne. Tonące wyspy, zdychające zwierzęta, brak jedzenia na półkach. Nastrój apokalipsy. Straszenie konsekwencjami zmiany klimatu miało zmobilizować ludzi do działania. Ale coraz częściej słyszymy, że zamiast zakasać rękawy do roboty, kulimy się w sobie i skarżymy na stany lękowe.