Perony i dworce będą dla ludzi. A stacje tam, gdzie są potrzebne
Po tym jak wydano miliony na rozwiązania, które niekoniecznie są wygodne dla pasażerów, perony i dworce mają być wreszcie rozsądniej projektowane.
Perony i dworce będą lepiej projektowane i bardziej przyjazne pasażerom. Spółka PKP Polskie Linie Kolejowe już nawet zaczęła demontować ogrodzenia.
Piotr Malepszak, wiceminister infrastruktury, na Kongresie Infrastruktury Polskiej, zapowiedział, że nowe stacje będą poddawane szczegółowym analizom. Wiele przystanków wybudowano w miejscach, gdzie brakuje pasażerów. Projektanci mają kłaść większy nacisk na dojścia do peronów i łatwość przesiadek.
Za dopilnowanie rozwiązań przyjaznych podróżnym odpowiadać będzie specjalny dział, który powstał już w innej spółce PKP, do której należą kolejowe dworce. Kolejarze zapowiadają też, że teraz punkty przesiadkowe powinny być lepiej projektowane. Zmiany mają zajść też w spółce Centralny Port Komunikacyjny, która zleca budowę szybkich tras kolejowych.
Więcej wiadomości kolejowych można przeczytać poniżej:
