GDDKiA otworzyła ponad 10 km S19 do węzła Białystok Zachód. Nowy odcinek eskpersówki łączy się z trasą S8 i stanowi kluczowy fragment powstającej obwodnicy Białegostoku i międzynarodowego szlaku Via Carpatia.
Białostocki oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad ogłosiła otwarcie nieco ponad 10 km drogi ekspresowej S19 między Krynicami, Dobrzyniewem i Białymstokiem Zachód. Nowa trasa łączy się z drogą S8 i stanowi ważny element obwodnicy Białegostoku. Kierowcy dostali kolejne połączenie, które w przyszłości ułatwi omijanie miasta w drodze z granicy z Białorusią w kierunku Warszawy.
Nowy odcinek Via Carpatia
Nowy odcinek zaczyna się w rejonie Krynic, przy dotychczasowej drodze krajowej nr 65, a kończy na węźle Białystok Zachód, gdzie łączy się z trasą S8. W ramach inwestycji przebudowano też niemal 2 km tej ekspresówki. GDDKiA podkreśla, że dzięki temu kierowcy mogą wygodniej przemieszczać się między dwiema ważnymi drogami, a ruch tranzytowy zyskuje kolejny fragment trasy omijającej Białystok.
Nowa ekspresówka ma po dwa pasy ruchu w każdym kierunku, pasy awaryjne i pas rozdzielający jezdnie. Oczywiście została przystosowana do ciężkiego transportu międzynarodowego. Na trasie powstało osiem wiaduktów i cztery mosty, które pełnią również funkcję przejść dla zwierząt. Łącznie przygotowano 12 takich przejść, między innymi w pobliżu rzek Supraśl i Biała.
Budowa kosztowała nieco ponad 400 mln zł. Inwestycję zrealizowało konsorcjum firm PORR i Unibep w formule „projektuj i buduj”, która oznacza, że wykonawca odpowiada zarówno za przygotowanie projektu, jak i prace budowlane. Umowę podpisano w maju 2021 roku, natomiast plac budowy przekazano w marcu 2024 roku. Przedsięwzięcie jest częścią rządowego programu budowy dróg krajowych do 2030 r.
Więcej wiadomości w Bizblogu o budowie dróg
GDDKiA zaznacza, że otwarcie nowej trasy nie oznacza, że Białystok ma już kompletną obwodnicę. Pełne wyprowadzenie ruchu tranzytowego z kierunku przejścia granicznego w Kuźnicy w stronę Warszawy będzie możliwe po ukończeniu dwóch kolejnych odcinków S19: Czarna Białostocka – Białystok Północ oraz Białystok Północ – Dobrzyniewo. Ich udostępnienie kierowcom zaplanowano na pierwszy kwartał 2029 r.
Z północy na południe Polski
Do pełnego połączenia Via Carpatia w kierunku Lublina i Rzeszowa potrzebna jest również Południowa Obwodnica Białegostoku, czyli odcinek S19 Białystok Zachód – Deniski. GDDKiA przyznaje, że jego realizacja napotyka przeszkodę prawną. Zmieniona decyzja środowiskowa z października 2025 roku została zaskarżona, a sprawa czeka na rozstrzygnięcie Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego w Warszawie.
GDDKiA podaje, że na Podlasiu kierowcy mogą już korzystać także z odcinków S19 Kuźnica – Sokółka Północ, Deniski – Haćki, Haćki – Bielsk Podlaski Zachód oraz Bielsk Podlaski Zachód – Boćki. Fragment Boćki – Malewice jest technicznie gotowy, ale czeka na udostępnienie sąsiedniej trasy Malewice – Chlebczyn. Pozostałe części ekspresówki są w budowie albo na etapie przygotowań do rozpoczęcia robót.
S19 jest częścią międzynarodowego szlaku Via Carpatia, który ma połączyć północną i południową Europę. Nowy odcinek poprawia dostęp do drogi S8 i stopniowo tworzy układ pozwalający ominąć Białystok. Na pełne korzyści dla kierowców jadących zarówno z granicy z Białorusią, jak i w stronę południa Polski trzeba jednak jeszcze poczekać.
Tematyką ekonomiczną zajmuje się od dziesięciu lat. Od 2014 do 2019 r. był dziennikarzem Money.pl, wcześniej współtworzył serwisy Mototok.pl i Biztok.pl w ramach Grupy O2, a następnie Wirtualnej Polski. W Bizblogu pisze o biznesie, prawie i podatkach.