Motoryzacja

TriEye to izraelski startup, który stworzył technologię, pozwalającą czujnikom zamontowanym w samochodzie widzieć w warunkach ograniczonej widoczności. Jego kamery mogą okazać się bardzo ważnym elementem wyposażenia pojazdów autonomicznych. Przydadzą się jednak nawet teraz, bo najnowsze modele samochodów już jeżdżą przecież częściowo bez naszego udziału.

Elon Musk nie raz przekonywał już, że największym problemem przy budowie elektryków jest zdobycie do nich akumulatorów. Bloomberg dowiedział się, że miliarder chce kupować je teraz od koreańskiego LG Chem. Ta spółka to drugi co do wielkości wytwórca akumulatorów na świecie, a jego największa i wciąż rozbudowywana fabryka leży w Kobierzycach.

Carsmile to polski startup, który oferuje narzędzie pomagające wyleasingować samochód mikroprzedsiębiorcom i samozatrudnionym. Jego twórcy przemierzyli Polskę w poszukiwaniu firmy, która zainteresuje się ich rewolucyjną technologią – algorytmem pozwalającym na zautomatyzowanie procesu obliczania scoringu kredytowego. Nie udało się.

Program budowy autostrad opracowany na początku lat 90. zakładał wykorzystanie kapitału prywatnego. Pojawiły się dwa modele zawierania umów. Pierwszy zakładał, że koncesjonariusz będzie ustalał opłaty za przejazd i czerpał z tego tytułu zyski, oddając państwu tylko niewielki procent.

Autobus elektryczny reaktywacja. Pierwszy konkurs na wyłonienie dostawcy takich pojazdów dla polskich miast zakończył się fiaskiem. Narodowe Centrum Badań i Rozwoju bardzo nie chce powtórki z rozrywki i przy okazji wszczęcia drugiego postępowania na wszelki wypadek do projektu dokłada ponad 400 mln zł.