Biznes

Bolt, czyli dawny Taxify, to stosunkowo świeży uczestnik bitwy o polskie drogi. Nad Wisłą estoński startup pojawił się wprawdzie 2,5 roku temu, na poważnie zaczął się jednak rozpychać dopiero w ubiegłych 12 miesiącach, wychodząc z serią 50-proc. promocji na przejazdy. Mimo tego, country manager Bolta na Polskę Alex Kartsel w rozmowie ze Spider's Web zapowiada, że jego firmę już teraz dzielą zaledwie miesiące od detronizacji Ubera. 

Szwedzka sieć stanęła właśnie przed nie lada problemem. Z jej badań wynika, że duża część klientów nie ma własnych samochodów, a sklepy Ikei są zlokalizowane zazwyczaj pod miastem. Recepta? Przenieść je do centrum.

Chociaż oficjalny start Uber Eats w Katowicach został zaplanowany na poniedziałek 8 kwietnia, aplikacja już teraz pozwala katowiczanom zamawiać jedzenie na wynos, z kolei pierwsi pracownicy Uber Eats są już w terenie. To dzięki nim wołowy burger właśnie do mnie jedzie.

Firma mytaxi stanęła być może przed jednym z większych kryzysów od momentu pojawienia się w Polsce. Grupa około kilkudziesięciu kierowców przyjechała rano pod warszawską siedzibę spółki, domagając się zmian w usłudze Lite. Twierdzą, że bez dopłat od mytaxi nie opłaca im się podejmować kursów. Przedstawiciele aplikacji odpowiadają - dzięki Lite jesteśmy tańsi od Ubera i Bolta.

Split payment, czyli podzielona płatność to mechanizm, który nadal nie jest tak popularny wśród przedsiębiorców jakby sobie tego życzył resort finansów. Teraz ministerstwo wprowadza kolejne usprawnienia, które mają to zmienić. To chociażby możliwość płacenia Blikiem z konta VAT.