Rozpoczyna się budowa kolejnego odcinka ekspresówki S16 na Podlasiu. Kierowcy dostaną szybsze i wygodniejsze połączenie w stronę Białegostoku, Warszawy i Lublina. Trasa ma być gotowa w 2028 r.

Białostocki oddział GDDKiA ogłosił przekazanie placu budowy dla odcinka drogi ekspresowej S16 Knyszyn – Krynice. Oznacza to, że spółka Mirbud, która odpowiada za realizację tej inwestycji, może rozpoczynać prac w terenie. Cała inwestycja została wyceniona na niemal 315 mln zł. Zgodnie z harmonogramem zakończenie budowy przewidziano na 2028 r.
Lepsze połączenie Podlasia z Warszawą
Nowy odcinek S16 ma być ważnym elementem układu drogowego w północno-wschodniej Polsce. Trasa rozpocznie się w okolicach ronda na obecnej DK65, około 3 km na południe od Knyszyna, a następnie połączy się z drogą ekspresową S19 w rejonie Krynic. Dzięki temu kierowcy mają zyskać wygodniejsze połączenie między innymi w stronę Warszawy oraz Lublina.
GDDKiA podaje, że nowy fragment S16 będzie miał 8,4 km długości i powstanie w standardzie dwóch jezdni po dwa pasy ruchu. Na każdej z nich przewidziano także pas awaryjny. Trasa zostanie dostosowana do ruchu ciężkich pojazdów, a nawierzchnia ma wytrzymać nacisk do 11,5 tony na oś. W ramach inwestycji zaplanowano budowę 10 obiektów inżynierskich.
Na terenach przeznaczonych pod nową trasę już trwa karczowanie i wycinka drzew. GDDKiA zaznacza, ze prace prowadzone są zarówno w lasach państwowych, jak i na gruntach prywatnych. Drogowcy przygotowują miejsca pod przyszłą budowę oraz organizują zaplecze dla ciężkiego sprzętu.
Więcej wiadomości w Bizblog Spider's Web o budowie dróg
Niestety wraz z rozpoczęciem robót pojawią się pierwsze utrudnienia dla kierowców. Od czwartku na drodze krajowej nr 65 została wprowadzona czasowa organizacja ruchu. W rejonie budowy pojawiły się zwężenia jezdni, zakazy wyprzedzania oraz ograniczenie prędkości do 50 km/h. GDDKiA tłumaczy, że zmiany te są związane przede wszystkim z tworzeniem wjazdów prowadzących na teren inwestycji.

Ruszają odszkodowania
Wśród planowanych obiektów znajdą się cztery wiadukty oraz sześć przejść dla dużych zwierząt. Przy części z nich zamontowane zostaną specjalne ekrany, które mają poprawić bezpieczeństwo zwierząt i kierowców.
Pod koniec kwietnia Wojewoda Podlaski wydał zgodę na realizację inwestycji drogowej, czyli tak zwaną decyzję ZRID. Dokument ten dał zielone światło do rozpoczęcia budowy, przekazania placu wykonawcy oraz przejęcia nieruchomości potrzebnych pod nową trasę ekspresową.
Wydanie decyzji ZRID uruchomiło procedury odszkodowawcze dla właścicieli działek przejętych pod inwestycję. GDDKiA wskazuje, że rzeczoznawcy przygotowują wyceny nieruchomości, na podstawie których wojewoda będzie wydawał decyzje o wysokości rekompensat. Wypłatą pieniędzy zajmie się GDDKiA po zakończeniu formalnej części całego procesu.



















