Zarzuty i kara dla wypożyczalni aut Panek. UOKiK mówi wprost o oszustwie
Praktyki spółki mogą nosić znamiona oszustwa. W komunikatach UOKiK-u rzadko padają tak mocne słowa, ale w przypadku firmy Panek podejrzenia popełnienia przestępstwa na szkodę jej klientów są na tyle poważne, że sprawa trafiła do prokuratury. UOKiK już ukarał Panka kilkumilionową karą za brak współpracy.
Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów poinformował o postawieniu zarzutów wypożyczalni samochodów Panek oraz nałożeniu na nią kary ponad 3,7 mln zł za brak współpracy w trakcie postępowania. Urząd wyjaśnia, że cała sprawa jest efektem licznych skarg klientów, którzy wskazywali na nieprawidłowości przy wynajmie aut i w wygaszonej już usłudze carsharingu.
Łamanie praw konsumentów
Najpoważniejsze zastrzeżenia dotyczą zapisów w regulaminach. Według UOKiK-u firma przerzuca na klientów prawie pełną odpowiedzialność za stan auta. W praktyce oznacza to, że to użytkownik musi udowodnić brak swojej winy, nawet gdy chodzi o awarie wynikające ze zwykłego użytkowania lub zdarzeń losowych.
Urząd wyjaśnia, że taki mechanizm prowadzi do sytuacji, w których klient jest z góry uznawany za odpowiedzialnego za szkody. Jednocześnie firma zastrzega sobie prawo do samodzielnej oceny wyjaśnień klienta. W ocenie UOKiK-u oznacza to brak równowagi między stronami umowy i stawia firmę w uprzywilejowanej pozycji wobec konsumentów.
Spółka Panek przerzuca ryzyko prowadzonej działalności na swoich klientów. Robi to poprzez domyślne przypisanie im winy za każde uszkodzenie pojazdu. Rozszerza zakres odpowiedzialności konsumentów na wszystkie koszty związane z awarią, uszkodzeniem, kradzieżą czy jakimkolwiek problemem z pojazdem. Przedsiębiorca z góry zakłada, że najemcy samochodów odpowiadają za każdą sytuację i to oni muszą udowodnić, że jest inaczej. Klauzule umowne, które dopuszczają takie działania, mogą być niedozwolone – mówi prezes UOKiK-u Tomasz Chróstny.
Czytaj o innych decyzjach UOKiK na stronach Bizblog Spider's Web:
Kolejnym problemem był sposób naliczania opłat. Kary za uszkodzenia były powiązane z klasą samochodu, a nie z rzeczywistym kosztem naprawy. W efekcie nawet drobne usterki, jak niewielki odprysk na szybie, mogły skutkować rachunkiem na kilka tysięcy złotych, co zdaniem Urzędu jest rażąco zawyżone.
Jak udowodnić, że nie uszkodziliśmy samochodu?
Wątpliwości UOKiK-u wzbudziła też sama procedura zwrotu pojazdu. Chodzi o to, że często odbywała się ona bez udziału pracownika, a ocena stanu auta następowała później, bez obecności klienta. W takiej sytuacji użytkownik nie miał możliwości od razu odnieść się do zarzutów ani zakwestionować ewentualnych szkód, które mogły powstać wcześniej.
Urząd wskazał też na automatyczne pobieranie pieniędzy z kart płatniczych klientów. W praktyce firma mogła samodzielnie ściągać środki, a w razie sporu to konsument musiał dochodzić swoich racji, często już na drodze sądowej. To dodatkowo utrudniało skuteczną obronę swoich praw.
Wszystkie powyższe zarzuty dotyczą prowadzonej przez Panka klasycznej usługi wynajmu samochodów. UOKiK ma jednak zastrzeżenia także do wygaszonej w zeszłym roku usługę carsharingu. Klienci skarżyli się na niejasne opłaty dodatkowe oraz wysokie koszty za brak paliwa. Pojawiały się też przypadki obciążania ich za uszkodzenia, które mogły istnieć jeszcze przed rozpoczęciem wynajmu.
UOKiK wskazuje, że w związku z podejrzeniem poważniejszych naruszeń sprawa trafiła do prokuratury. Chodzi m.in. o pobieranie opłat za szkody, których klient nie spowodował, oraz brak zwrotów za niewykonane usługi. Oprócz już nałożonej kary firmie grożą kolejne sankcje sięgające do 10 proc. jej rocznego obrotu za każdą niedozwoloną klauzulę.
