wypożyczalnie

1500 rowerów, na których można jeździć okrągły rok, gęsta sieć stacji oraz bardzo rozsądne opłaty. Takiego systemu rowerów miejskich Krakowowi mogło pozazdrościć wiele metropolii. Umowa operatora z miastem miała obowiązywać do 2024 roku, ale zostanie zakończona z końcem grudnia. Skąd tak nagła zmiana? Nieoficjalnie wiadomo, że powód jest jeden: agresywna ekspansja elektrycznych hulajnóg.

Mówi się „dobry zwyczaj, nie pożyczaj”. Rent and Lend chce przekonać Polaków, aby zmienili przyzwyczajenia i zaczęli się wymieniać narzędziami.