cena ropy

Komunikat Międzynarodowej Agencji Energii o możliwym niedoborze ropy w kwietniu od razu podbił ceny. Notowania na giełdach znowu wystrzeliły w górę. Ale spokojnie, Orlen właśnie zapowiedział obniżkę cen na stacjach.

Ropa po 135 dolarów za baryłkę. W poniedziałek w nocy po otwarciu rynków w Azji cena za baryłkę Brent wystrzeliła o kilkanaście procent w górę dolarów. Niedługo potem po wzroście o 18 proc. dobiła do niemal 140 dolarów. Tak rynki zareagowały na pogłoski, że Biały Dom zastanawia się nad wprowadzeniem embarga na dostawy z Rosji.

Niby żaden kraj nie ogłosił oficjalnego zakazu importu ropy z Rosji i powszechnie uważa się, że bez ropy Putina Zachód sobie nie poradzi. Ale okazuje się, że świat już przestał ją kupować. 70 proc. rosyjskiego handlu ropą jest zamrożone, a wielcy kupcy na rynku trzymają się z daleka i to mimo, że zdesperowane firmy naftowe oferują bardzo duże obniżki cen. Rosyjska ropa zaczęła śmierdzieć.

Wojna w Ukrainie coraz wyraźniej wpływa na światową gospodarkę. Dobrze to widać na rynku ropy. Tutaj dzienne skoki cenowe są tak duże i tak wyraźne, że muszą mieć przełożenie na cenę benzyny na stacjach paliw. I rzeczywiście – mają. Cena za litr przekroczyła już 6 zł, ale narzekanie, że to drogo albo wpadanie w panikę to najgłupsze, co teraz można zrobić, gdy za naszą granicą trwa ludobójcza wojna Putina.

Wojna na Ukrainie na nowo układa gospodarcze i surowcowe klocki. I nie chodzi tutaj wyłącznie o większą dywersyfikację dostaw niż do tej pory. Bardzo możliwe, że rosyjska agresja co najmniej spowolni, jak nie zastopuje w ogóle unijny Zielony Ład. W czasach niepokoju do łask wracają najpewniejsze źródła energii, za które jednak odpowiadają paliwa kopalne. Nic więc dziwnego, że ich ceny cały czas zwyżkują.

Ropa naftowa mocno w górę, rubel 30 proc. w dół do najniższego poziomu w historii, duże spadki na euro, złotym i innych walutach w regionie – tak rynki zareagowały na sankcje nałożone na Rosję za wszczęcie wojny na Ukrainie.

Panika polskich kierowców przyczyniła się do gwałtownych podwyżek na stacjach benzynowych. Ale z dostępem do paliw nie powinniśmy mieć żadnych kłopotów. Międzynarodowe towarzystwo nie będzie aż tak odważne i swoimi sankcjami nakładanymi na Rosję ominie tranzyt ropy i gazu. Inaczej może być z ceną. W tym przypadku 6 zł zostanie z nami jednak na dłużej.

Zachód srogo się oszukał racjonalnie analizując podstawy do rozpoczęcia wojny Rosji z Ukrainą. Finansowo Władymir Putin może tylko stracić, eksperci mówią o miliardach dolarów, jakie rosyjski prezydent już na starcie utopi w konflikcie, nic w zamian nie zyskując. Ale w tej wojnie nie chodzi o pieniądze.

Jeszcze na początku lutego Jacek Piechota, prezes Polsko-Ukraińskiej Izby Gospodarczej, w rozmowie z serwisem 300gospodarka.pl, przekonywał że ekonomia przemawia za tym, że do rosyjskie agresji na Ukrainę nie dojdzie. Niestety, stało się jednak inaczej i na reakcję rynków nie trzeba było długo czekać. Ceny surowców energetycznych wystrzeliły w górę. Sporo też traci złoty.

Rosja uznała wczoraj niepodległość republik ludowych Doniecka i Ługańska na południowo-wschodniej Ukrainie. Dzisiaj nastąpiła ratyfikacja tego aktu w rosyjskim parlamencie. Jednocześnie ten akt zawiera udzielenie republikom pomocy gospodarczej, finansowej oraz w zakresie bezpieczeństwa. Pojawiły się informacje o obecności wojsk rosyjskich w pobliżu Doniecka. Wszystko to wpłynęło na ceny surowców na rynkach światowych.

Uznanie zbuntowanych republik, które powstały na terytorium Ukrainy po inwazji zielonych ludzików to dopiero początek politycznego zamieszania. Teraz czekamy na reakcję Zachodu. Jeśli chodzi o rynki finansowe, pierwsze reakcje miały wszelkie znamiona paniki. Potem przyszło opamiętanie, a potem spadki się pogłębiły. Sytuacja jest bardzo napięta.

To oczywiście żart, ale i tak mamy pecha. Rząd chciał, żebyśmy w dobie rosnących cen za wszystko akurat przy stacjach paliw płacili mniej za sprawą czasowego obniżenia podatku VAT. A tu bach i ropa znowu drożeje. Oczywiście w reakcji na zagrywki prezydenta Putina.

Szybsze uwolnienie zapasów ropy, a nawet zakaz eksportu – takie możliwości ma analizować obecnie administracja amerykańskiego prezydenta Joe Bidena. Cel jest jeden: utrzymanie cen energii na krótkiej smyczy.

Inwestorzy szykowali się na powolny powrót do normalności i w myślach liczyli zyski po zakończeniu pandemii. Pojawienie się nowej mutacji koronawirusa sprawiło jednak, że powróciły stare koszmarne wspomnienia. Górą znów są producenci artykułów higienicznych i firmy e-commerce, większość spółek zbiera jednak na giełdzie potężne baty.

Na razie nie ma oficjalnej nazwy (prawdopodobnie będzie to Nu). Nowa mutacja koronawirusa określana mianem B.1.1.529 ma bardzo dużo kolców i może być tak odporna na szczepionki jak jeszcze żadna dotychczasowa wersja. Trudno się dziwić, że rynki zareagowały histerycznie.

Tanio już było. W trakcie kryzysu popyt na ropę spadł, a ceny paliw zjechały do dawno niewidzianych poziomów. Teraz wracają do poziomów z 2018 r. Linie lotnicze ratują się przed tymi podwyżkami, jak mogą. Niektóre wprowadzają właśnie opłatę paliwową.

Stany Zjednoczone namawiały innych producentów ropy do zwiększenia wydobycia. Taka jest recepta Waszyngtonu na podwyżki paliw. Ale nic z tego, kraje OPEC+ nie ugięły się pod tą presją i swoich wcześniejszych planów nie zmodyfikowały. Cena ropy pozostaje więc bez zmian.

Konkretnie - politycy Konfederacji. Zebrali już wymaganą liczbę odpisów pod projektem ustawy i chcą walczyć w Sejmie o obniżenie VAT-u, akcyzy, opłaty paliwowej oraz zlikwidowanie opłaty emisyjnej. Efekt miałby być taki, że podatki z każdego litra benzyny zmniejszyłyby się z ok. 50 do 25 proc., a cena z ok. 6 do 4 zł za litr. Chcielibyście tak?

Ropa ma być coraz droższa w następnych tygodniach. Chyba, że na najbliższym spotkaniu członkowie OPEC+ zdecydują o zwiększeniu produkcji, co powinno uspokoić rynek. Inaczej przynajmniej do końca roku nie ma co wypatrywać jakichkolwiek zniżek na stacjach paliw.

Kryzys energetyczny przyspiesza. W USA ropa ostatni raz była ta droga w 2014 r. Co gorsza: eksperci nie wróżą szybkich obniżek. A na dodatek usłyszeliśmy, że na obniżenie akcyzy w Polsce lepiej nie liczyć, bo państwo potrzebuje pieniędzy.