Ceny diesla i LPG straszą kierowców. Za to benzyna tanieje
Nerwowo na stacjach przed 1 listopada. Benzyna powoli tanieje, ale olej napędowy pozostaje bardzo drogi pomimo rządowego programu CPN, a nieobjęta nim cena autogazu nie przestaje drożeć. Analitycy spodziewają się stabilizacji, a nawet drobnych obniżek, ale w powietrzu wisi kolejne zaostrzenie kryzysu na linii USA-Iran.
Przed Wszystkimi Świętymi tankowanie diesla kosztuje już ponad 8 zł za litr, a różnica między tym paliwem a benzyną sięga około 1,60 zł. Z najnowszych wyliczeń firm Reflex i e-petrol.pl wynika, że ceny benzyny lekko spadają, ale olej napędowy nadal drożeje. Według ekspertów na początku listopada kierowcy powinni liczyć na niewielkie obniżki diesla i benzyny, za to autogaz ma dalej iść w górę.
Ile będziemy płacić za paliwa?
Według firmy Reflex litr benzyny 95 kosztuje teraz średnio 6,50 zł, oleju napędowego 8,14 zł, a autogazu – 3,71 zł. Z kolei firma e-petrol.pl wyliczyła odpowiednio 6,55 zł za benzynę 95, 8,15 zł za diesla i 3,61 zł za LPG.
Różnice w szacunkach obu firm są niewielkie, ale tendencje są czytelne. W ciągu tygodnia Reflex odnotował spadek ceny benzyny 95 o 9 gr, a wzrost ceny diesla o 21 gr i autogazu o 14 gr. Firma e-petrol.pl wskazuje na obniżkę benzyny o 15 gr, podwyżkę diesla o 21 gr i wzrost LPG o 6 gr.
Aktualne maksymalne ceny wynoszą 6,51 zł za litr benzyny 95, 7,36 zł za benzynę 98 i 8,19 zł za diesla. Stacje zwykle sprzedają paliwo nieco taniej. Reflex szacuje, że średnie ceny benzyn są o 3-5 gr niższe od limitu, a diesla o 6 gr. Maksymalna cena nie jest więc skalkulowana tak, że stacje nie mają przestrzeni na samodzielną politykę cenową.
Więcej o cenach paliw przeczytasz w Bizblog Spider’s Web
A co dalej? Prognoza Reflex na przyszły tydzień zakłada dalsze niewielkie obniżki. Benzyna 95 ma kosztować średnio 6,46 zł za litr, diesel 8,10 zł za litr, a autogaz ma podrożeć do 3,80 zł. Z kolei e-petrol.pl przewiduje przedziały: 6,39-6,52 zł dla benzyny 95, 7,99-8,19 zł dla diesla i 3,64-3,73 zł dla LPG.
Widać wyraźnie, że benzyna powinna lekko tanieć, wzrost cen diesla ma wyhamować, ale LPG ma wciąż drożeć. Reflex ocenia, że autogaz nie powinien przekroczyć psychologicznej granicy 4 zł. Firma e-petrol.pl także zakłada, że początek listopada przyniesie uspokojenie sytuacji.
Dlaczego diesel jest tak piekielnie drogi?
Za wysokimi cenami stoją przede wszystkim drożejąca ropa i napięcia wokół dostaw z Bliskiego Wschodu. Reflex podaje, że kontrakty na ropę Brent utrzymują się w pobliżu 115 dol. za baryłkę. Rynek obawia się kolejnej eskalacji konfliktu z Iranem i zakłóceń transportu przez cieśninę Ormuz tuż po wyborach połówkowych w USA. Na taki scenariusz wskazuje postępująca koncentracja amerykańskich sił wokół Iranu. Na razie to jednak tylko spekulacje.
Eksperci zaznaczają, że diesel jest tak drogi także dlatego, że napięcia na rynku dotyczą nie tylko samej ropy, ale również gotowego oleju napędowego. Według firmy Reflex jego cena w europejskim hubie ARA utrzymuje się w pobliżu 200 dol. za baryłkę. Z kolei e-petrol.pl zwraca uwagę na droższy surowiec i słabszego złotego wobec dolara.
Tematyką ekonomiczną zajmuje się od dziesięciu lat. Od 2014 do 2019 r. był dziennikarzem Money.pl, wcześniej współtworzył serwisy Mototok.pl i Biztok.pl w ramach Grupy O2, a następnie Wirtualnej Polski. W Bizblogu pisze o biznesie, prawie i podatkach.