Amerykański gigant e-commerce w ostatnich dniach ogłosił, że zamówił jedenaście transportowych boeingów 767-300. To oznacza, że flota maszyn cargo Amazona urosła już do 85 sztuk. Firma, która obiecywała przejście na szybkie i dostawy dronami, wciąż inwestuje w piekielnie drogi i nieekologiczny transport lotniczy. Powód jest jeden: czas dostaw.
PLL LOT błaga o miliardy. Ale o takiej kasie jak Air France i Lufthansa może pomarzyć
PLL LOT liczy na 2,8 mld zł pomocy od państwa. To duża kwota, ale na tle innych linii lotniczych nie robi wrażenia. Po niemal całym roku restrykcji branża lotnicza ledwo zipie. Jedyną szansą ratunku dla przewoźników jest właśnie transfer grubych miliardów z krajowych budżetów.
Szczepionki to za mało. Linie lotnicze szykują dla pasażerów paszporty immunologiczne
Zamykanie granic i wprowadzanie kwarantanny dla podróżujących jest zmorą linii lotniczych. Część z nich uważa, że masowe szczepienia to dopiero wstęp do powrotu do masowego latania. Przewoźnicy zaczynają właśnie testować aplikację, która potwierdzi, czy pasażer wsiadający na pokład nie stanowi zagrożenia dla innych podróżnych.
Klasa biznes w supermarkecie. Linie lotnicze wznoszą się na szczyty kreatywności, by przetrwać
Przewoźnicy powoli godzą się z tym, że latanie będzie w najbliższym czasie okresowym luksusem. Ale żeby zarabiać, nie trzeba przecież od razu wzbijać się w powietrze.
PLL LOT chce 100 euro dopłaty od każdego pasażera. Na nasze oko to najgorszy wynik w Europie
PLL LOT długo zwlekał z publikacją sprawozdania finansowego za 2019 r. Teraz możemy się już domyślać dlaczego. Nasz narodowy przewoźnik pracował na minimalnych marżach i w momencie wybuchu kryzysu stał się kompletnie bezradny. Linia prosi polski rząd o 4,5 mld zł pomocy publicznej.
