ceny

Pikujące na światowych giełdach notowania ropy, do jakich najpierw doszło w związku z epidemią koronawirusa, a potem wywołanych nieporozumieniami w OPEC+, mocno obniżyły stawki na stacjach paliw. Jeśli sytuacja się nie zmieni, będziemy płacić najmniej od czterech lat.

Jeśli tankując ostatnio samochód, miałeś lub miałaś niepokojące wrażenie, że paliwa są droższe niż powinny, albo że tanieją zbyt wolno, to okazuje się, że to wrażenie było było prawdziwe.

Inflacja w Polsce sięgnęła 4,4 procent rocznie, jest najwyższa od 2011 roku, a inflacja bazowa jest najwyższa nawet od 2002 roku. Cytując Willa Ferrella z jakiegoś mało znanego w Polsce filmu, sytuacja „szybko wyeskalowała”. Z drugiej strony wszyscy już wszystko o tym napisali, postanowiłem więc pobawić się w adwokata diabła i przytoczyć jeden przykład korzyści, jaką możemy mieć z podwyższonej inflacji.

Rząd rozpoczyna prozdrowotną ofensywę. Jakby mało było jeszcze podwyżek w górę pójdzie też cena małpek i napojów słodzonych. Uzyskane w ten sposób pieniądze w połowie mają trafić do gmin, a w połowie do NFZ.

Chociaż wszyscy przekonują, że amerykańsko-irańska zawierucha jeszcze nie dotarła do polskich stacji paliw, to za wypełnienie baku zapłacimy więcej niż jeszcze w zeszłym tygodniu. Przy czym diesel drożeje znacznie bardziej niż benzyna. Jak w dłuższej perspektywie będzie kształtować się cena ropy?