biura podróży

Tarcza antykryzysowa 5.0, adresowana między innymi do firm turystycznych i wprowadzająca dodatkowe świadczenia postojowe i zwolnienia z obowiązku opłacania składek, z pewnością ulży przedsiębiorcom, ale czy pozwoli im przetrwać do wakacji przyszłego roku?

Największa polska linia lotnicza ma nadzieję, że ruch czarterowy uratuje ją w trakcie kryzysu wywołanego koronawirusem. PLL LOT czeka na dostawę nowych maxów od Boeinga. Tak, tych samych, których panicznie boją się pasażerowie. I liczy, że właśnie z ich pomocą zabierze w przyszłym roku milion turystów na zasłużony odpoczynek.

Do UFG można zgłaszać się od 1 października. To właśnie wtedy w życie weszła ustawa, dzięki której fundusz przejął ten nieprzyjemny obowiązek od touroperatorów. Pieniądze będą pochodzić z funduszu Covid-19. Dla biur podróży ta koncepcja to wybawienie. W innym wypadku czekałaby je zapewne fala plajt, ponieważ na zwrot środków turystom dostały równo 180 dni.

Upadek biura podróży stanowił potężny szok dla całej branży turystycznej. Touroperator z ponad 150-letnia historią poszedł na dno praktycznie z dnia na dzień. Po kilku miesiącach powraca z nowym bardziej dopasowanym do realiów, planem działania i pragmatycznym chińskim właścicielem u sterów.

Branża turystyczna nie była w dobrej formie na długo przed ogłoszeniem lockdownu. Zamrożenie gospodarki pognębiło dodatkowo wiele firm. Czy upadek CELTUR-u z Bydgoszczy, to początek nadciągającej fali bankructw?