Szef Ryanaira zmienił zdanie. Zapowiada rekordy w Modlinie
Po burzliwym okresie cięć i sporów z lotniskiem w Modlinie Ryanair uruchamia stąd 49 tras z w tym siedem nowych: do Sofii, Bratysławy, Walencji i czterech urokliwych włoskich miast. Rozkład lotów urośnie też na lotnisku Chopina. Przewoźnik zapowiada rekordowy wzrost ruchu w Warszawie.
Modlin wraca do łask. Linie Ryanair, ogłaszając letni rozkład lotów, zapowiedziały z tego lotniska 49 tras, w tym siedem nowych połączeń: do Alghero (Włochy), Bratysławy (Słowacja), Lamezii (Włochy), Mediolanu (Włochy), Palermo (Włochy), Sofii (Bułgaria) i Walencji (Hiszpania). A jeszcze w 2024 r. irlandzki przewoźnik ciął i ograniczał trasy z Modlina. Irlandzki niskokosztowiec w ten sposób karał Modlin za działania, które nie były po myśli przewoźnika: brak rozbudowy terminala i podniesienie opłat lotniskowych.
Ryanair podwoi ruch w Warszawie
Co sprawiło, że Ryanair zmienił podejście o sto osiemdziesiąt stopni? W lipcu 2025 r. ogłoszono nową, wieloletnią umowę pomiędzy przewoźnikiem a lotniskiem w Modlinie. Ponadto w grudniu ubiegłego roku do Modlina, po 13 latach przerwy, wróciły konkurencyjne linie Wizz Air.
Po tamtych sporach nie ma już śladu: w tym sezonie w Warszawie Modlin Ryanair zbazuje 7 samolotów, chwaląc się, że inwestycja jest warta aż 700 mln dol. Mało tego, Ryanair zwiększy również częstotliwość lotów na 29 istniejących trasach, co podwoi ruch w Modlinie do 3 mln pasażerów rocznie.
Więcej wiadomości na temat podróży można przeczytać poniżej:
Jednocześnie zawiedzeni nie będą też podróżujący z Lotniska Chopina. Tam Ryanair będzie obsługiwał 12 tras, w tym trzy nowe połączenia do Leeds (Wielka Brytania), Porto (Portugalia) i Sewilli (Hiszpania). Liczba przewożonych stąd pasażerów ma wynieść 700 tys. rocznie.
Ryanair nadal dynamicznie się rozwija w Warszawie i w Polsce, a Modlin, dzięki wieloletniej umowie, która zapewnia większą przepustowość terminali i więcej tras, znów staje się kluczowym lotniskiem dla Ryanair, z największą ofertą dla mieszkańców Mazowsza. Wzrost jest również wspierany przez rosnącą ofertę na Lotnisku Chopina, dla pasażerów, którzy wolą korzystać z głównego portu przesiadkowego w Polsce, ale nadal będą płacić niższe ceny za loty bezpośrednie – podaje Ryanair.
Kraków z największą bazą Ryanaira w Europie Środkowej
Irlandzki przewoźnik zapowiedział też letnie plany dla Krakowa. Pasażerowie zyskają nowe trasy: do Ammanu (Jordania), Budapesztu (Węgry), Bukaresztu (Rumunia) oraz Sofii (Bułgaria). Zwiększona zostanie też częstotliwość na 47 istniejących trasach. Łącznie tego lata linie obsłużą aż 86 tras z i do Krakowa, licząc na to, że liczba pasażerów zwiększy się o 13 proc., czyli do 8 mln rocznie. Krakowska baza rozrośnie się z 11 do 15 samolotów.
Kraków jest dziś największą bazą Ryanaira w Europie Środkowej i kluczowym miejscem inwestycji naszej linii – mówi Michael O’Leary, prezes Ryanair. – Oprócz rozbudowanej siatki połączeń i floty, otworzyliśmy niedawno przy lotnisku w Krakowie nasze zaawansowane technologicznie Centrum Symulatorowe – pierwsze tego typu w Polsce – które już szkoli setki pilotów, personelu pokładowego i inżynierów z całego regionu, tworząc wysoko wykwalifikowane miejsca pracy w Małopolsce.
