Polskie drogi 2022 r. Sprawdź, dokąd dojedziesz nową ekspresówką albo autostradą

Budowa dróg w Polsce rozłożona jest na lata. I choć każdy z etapów ma kluczowe znaczenie, to dopiero oddanie do ruchu jest tym momentem, w którym wieloletnia praca zaczyna przekładać się na realną poprawę czasu, komfortu i bezpieczeństwa jazdy tysięcy kierowców.

Wspomniane 345 km nowych dróg to kluczowe inwestycje, które pozwolą domknąć i uzupełnić ważne ciągi i połączenia komunikacyjne. Wśród nich znalazł się ostatni odcinek autostrady A1 z Piotrkowa Trybunalskiego do Kamieńska, który domknie autostradowe połączenie na osi północ – południe.

Dzięki temu autostradą A1 przejdziemy z okolic Gdańska do granicy z Czechami w około pięć godzin i to wliczając przerwę na odpoczynek.

Autostrada A1 zostanie wreszcie połączona w Nowych Marzach z Bydgoszczą, Poznaniem i Wrocławiem poprzez drogę ekspresową S5. Łatwiej będzie także ominąć zatłoczone trasy od obwodnicy Trójmiasta do Wejherowa i dalej. Oddane do ruchu zostaną tam trzy odcinki S6 Bożepole Wielkie – Gdynia Wielki Kack.

Kierowcy skorzystają też z nowej jezdni na pierwszym z czterech odcinków A18. Wydłużony zostanie odcinek Zachodniej Obwodnicy Łodzi w ciągu S14, Wschodniej Obwodnicy Warszawy w ciągu S17 oraz zakończone prace na przygranicznym odcinku S3 Kamienna Góra – Lubawka.

W 2022 roku łatwiejsza ma być też podróż drogą ekspresową S7 ze stolicy w kierunku Trójmiasta. Niedawno drogowcy oddali do ruchu odcinki od Mławy do Pieniek, a w przyszłym roku udostępnią w pełnym przekroju dwa kolejne odcinki Napierki – Mława i Pieńki – Płońsk.

Wyjeżdżający z Warszawy ekspresową S7 na południe również zyskają dwa odcinki: Warszawa Lotnisko – Lesznowola i Lesznowola – Tarczyn Północ. Oznacza to, że ekspresową S7 kierowcy będą mogli dojechać od Warszawy do granicy woj. świętokrzyskiego i małopolskiego.

Z kolei w woj. małopolskim drogowcy połączą tunelem funkcjonujące odcinki S7 pomiędzy Lubniem i Rabką Zdrój.

Przyszły rok to również domknięcie ekspresowego połączenia między Lublinem a Rzeszowem. Via Carpatia na terenie Polski wydłuży się o ponad 28 km, a jadący z północy kraju w Bieszczady zyskają komfortowe połączenie dzięki oddawanym dwóm odcinkom S19: Niedrzwica Duża – Kraśnik i Zdziary – Rudnik nad Sanem.

Rok 2022 to również nowe kilometry trasy Via Baltica w naszym kraju. Nowe odcinki S61 pojawią się w woj. podlaskim i warmińsko-mazurskim, przedłużając obecnie funkcjonujące. Oddamy do ruchu odcinek Łomża Południe – Łomża Zachód ze zjazdem na DK61, Szczuczyn – Ełk Południe oraz odcinek od końca obwodnicy Suwałk do granicy z Litwą w Budzisku.

W 2022 r. GDDKiA planuje oddanie łącznie ponad 345 km nowych dróg, w tym:

46 km autostrad

253 km dróg ekspresowych

46 km innych dróg krajowych

W przyszłym roku Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad planuje ogłosić przetargi na drogi o łącznej długości prawie 475 km i wartości blisko 22,5 mld zł.

Wśród postępowań na nowe odcinki dróg GDDKiA będzie gotowa do ogłoszenia przetargów m.in. na trzy odcinki drogi ekspresowej S17 między Piaskami a Hrebennem o łącznej długości około 45,3 km. W planach są również postępowania na budowę blisko 61 km drogi ekspresowej S12 od Piask do Dorohuska. Będą też obwodnice m.in. Zatora i Zabierzowa (obie w woj. małopolskim) czy Dzwoli i Gorajca (obie woj. lubelskim).

Poniżej pełna lista odcinków dróg o łącznej długości ok. 475 km, na które GDDKiA chce ogłaszać postępowania przetargowe w 2022 roku.

W ramach Programu Budowy Dróg Krajowych zadania o łącznej długości 149,3 z zapewnionym finansowaniem:

W ramach Programu budowy 100 obwodnic na lata 2020-2030 planowane są przetargi na drogi o łącznej długości 18,7 km:

W ramach Programu Budowy Dróg Krajowych  planowane są przetargi na drogi o łącznej długości 204,4, które oczekują na zapewnienie finansowania:

W planach jest także przetarg na poszerzenie autostrady A2 o dodatkowy pas ruchu od węzła Łódź Północ do węzła Konotopa (ok. 88 km).