Transport

Videotolling — tak nową metodę płatności na odcinku A4 między Krakowem a Katowicami nazywa spółka Stalexport Autostrada Małopolska. W pełni automatyczny system opiera się na kamerach, które sczytują numery rejestracyjne. Konieczna jest specjalna aplikacja na telefon, ale można go zostawić w domu.

Od 1,5 do nawet 18 euro do każdego biletu będą musiały doliczyć linie lotnicze latające z Francji. Rząd w Paryżu bierze się na poważnie za zanieczyszczenie powietrza i wystawia do boju naprawdę potężne działa. Podatek od lotów lotniczych wprowadzi też Holandia. Oba kraje namawiają do tego samego całą europejską wspólnotę.

Czy wiesz, że lot z Amsterdamu do Brukseli trwa dłużej niż podróż pociągiem? To pytanie nie jest wbrew pozorom częścią reklamy jednego z przewoźników kolejowych, a cytatem z witryny stworzonej przez… KLM, czyli holenderskimi liniami lotniczymi. O co tutaj chodzi?

Millennium, jako pierwszy bank, udostępni w aplikacji mobilnej usługę automatycznych płatności za autostrady. Klienci będą mogli przejechać A1 i A4 bez zatrzymywania się przy bramkach, system automatycznie rozpozna samochód, podniesie szlaban, a opłata za przejazd pobierze się automatycznie po zjechaniu z autostrady. Ameryka!

Nawet kilkaset złotych za polecenie kolegi z licencją taksówkarza – na kilka miesięcy przed wejściem w życie Lex Uber sytuacja taksówkarzy stała się zadziwiająco komfortowa. To niespodziewany efekt nowego prawa, które znacznie upraszcza procedurę zdobycia licencji taksówkarskiej.

Dwa projekty: "Ideacity” i „Twardowsky” znalazły się w finałowej dziesiątce prestiżowego konkursu Mars Colony Prize. Najlepszą trójkę poznamy w drugiej połowie października i wtedy dowiemy się, jak powinna wyglądać baza marsjańska marzeń.

Jest praktycznie bezemisyjne, a do jego produkcji wykorzystywane są odpady z rzeźni, których w Polsce jest pod dostatkiem. Produkowane przez firmę Wratislavia Biodiesel paliwo jest rozchwytywane przez europejskie rafinerie, ale polskie spółki naftowe na razie nie są nim zainteresowane.

Od lipca nie pojedziemy już taksówkami oklejonymi brandem Mytaxi. Aplikacja, która służyła do tej pory tylko do zamawiania taksówek, ma być teraz platformą ułatwiająca przemieszczanie się po mieście. W przyszłości będziemy mogli za jej pomocą wypożyczyć hulajnogę czy zapłacić za parking. A to dopiero początek ambitnych planów. Jest też jednak bagaż starych problemów.

Spółka ElectroMobility Poland mająca zbudować polski samochód elektryczny to dziecko zrodzone z wizji polityków, którzy z przyczyn wizerunkowych potrzebowali wciągnąć na sztandar duży projekt infrastrukturalny. Zrobili to, ignorując realia biznesowe, a efekt ich działań możemy teraz obserwować z rosnącym rozbawieniem. Bo co innego nam zostało?

Czarne chmury zbierały się nad Ursusem od dawna, a wieść o wykluczeniu Ursus Busa z przetargu na dostarczenie ponad 1000 elektrycznych autobusów, jest tylko smutną puentą. Przykrą dla nas wszystkich, bo kontrakt miał przenieść polskie miasta na wyższy poziom elektromobilności.

Od kilku miesięcy na polskim rynku aktywna jest francuska firma Qarson, która oferuje klientom nowe samochody w formie abonamentu. W skrócie – podpisz umowę na rok i płać po kilkaset złotych miesięcznie. A jeżeli w tym czasie znudzi ci się model – po upływie 12 miesięcy wymień go na następny. Co ciekawe, całą transakcję możemy dopiąć w galerii handlowej w przerwie między zakupami.

Instytucje tworzące Centralnoeuropejski Demonstrator Dronów (CEDD) będą oceniać propozycje akademickich zespołów, które przeprowadzą misje specjalne z wykorzystaniem bezzałogowych systemów powietrznych. Drony zdominują niebo nad katowickim Muchowcem na trzy dni (6-8 czerwca).

Często narzekamy na to, że wraz z rozwojem cywilizacji i rozbudowywaniem potrzebnej nam do funkcjonowania infrastruktury, niszczymy środowisko naturalne. Czasem jednak udaje się wypracować kompromis. Z taką sytuacją mamy do czynienia w Japonii, gdzie 700-letnie drzewo zostało obudowane stacją kolejową.

Sceptycy, którzy twierdzą, że tak wielkiej inwestycji jak Centralny Port Komunikacyjny nie da się ukończyć w terminie, dostali już pierwszy argument. Na terenie budowy nie wbito jeszcze łopaty, a opóźnienie już sięga kilku miesięcy.

ING Bank Śląski podpisał umowę z blinkee.city o partnerskiej współpracy. W efekcie ogólnopolska usługa sharingowa skuterów i hulajnóg elektrycznych będzie obejmować kolejne miasta. Na początek Katowice.

Prace nad polskim hyperloopem nabiorą tempa. Innowacyjny projekt dostał właśnie 16,5 mln zł od Narodowego Centrum Badań i Rozwoju. Dotacja ma pozwolić na szybkie przejście od etapu testów do wdrożeń.

Gdy wsiadamy do samochodu powinno nam zależeć, by dojechać na miejsce we względnie dobrej atmosferze. Co to oznacza? W przypadku, gdy nie mamy nic do powiedzenia, wystarczy po prostu pomilczeć. Serio.

Inspekcja Transportu Samochodowego twierdzi, że fotoradar zmniejsza liczbę wypadków drogowych. Dlatego urządzeń śledzących poczynania kierowców na polskich drogach ma być więcej. To pułapka nie tylko dla tych, którym zbyt często noga ciąży nad pedałem gazu.

Future Space Accelerator poszuka startupów z branży kosmicznej. Za jego powołaniem stoją PwC Polska wspólnie z Airbus Poland, Cleanproject i SatRevolution.

CPK ma być sercem komunikacyjnym Polski. Ale zanim jeszcze zacznie bić, dobrze byłoby do niego bez problemu dojechać. To zaś ma zapewnić 1600 km torów kolejowych. By przy ich budowie było jak najmniej potknięć i opóźnień, inwestycja będzie miała charakter państwowy.